냉방운전
냉방시 성적계수
외기 냉방운전
난방운전
난방시 성적계수

냉방운전 (Cooling Process)

환기시 배기되는 차가운 실내공기의 현열회수를 목적으로 CONDENSER 냉각용 외기와 혼합하여 응축온도를 낮추고 EVAPORATOR 에서 잠열제거로 발생된 응결수를 회수하여 SPRAY PUMP로 CONDENSER에 강제 살수함으로 응축압력을 낮추게 되어 냉동기 성적계수를 30% 이상 향상시켰습니다.

EVAPORATOR (증발기)

70%의 차가운 R.A와 환기를 위한 30%의 더운 O.A가 증발기를 통과하면서 제거 당하고 차가워진 혼합공기는 S.A FAN에 의하여 실내로 공급되어진다 . 이때, 냉동기 부하의30~40%가 소비되어 다량의 응축수가 발생되는데 응축수 재순환 펌프에 의하여 전량이 응축기 코일에 강제 살포되어 응축능력을 최대로 향상시켜 에너지 효율을 극대화한다.
(공수방식을 겸하여 응축기를 냉각하는 방식)

CONDENSER (응축기)

70%의 더운 O.A와 배기를 위한 30%의 차가운 R.A가 혼합되어 온도가 하강된 혼합공기는 콘덴서 코일을 통과하면서 콘덴서의 열을 제거한 후 외부로 배출되어진다. 이때 콘덴서 냉각용 혼합 공기의 상태가 70%의 더운 O.A 와30%의 차가운 R.A를 혼합하여 사용하는 일반공냉식 콘덴서에 비하여 높은 응축효율을 얻게된다.

냉방시 성적계수 변화 비교

※ 응축압력을 낮게 (19.1㎏/㎠a → 18.26㎏/㎠a) 운전할수록 냉동효과는 커지고 (35.6㎉/㎏ → 36.3㎉/㎏)
압축일량은 감소 (7.9㎉/㎏ → 6.8㎉/㎏) 하므로 냉동기의 성적계수는 증가 (4.50 → 5.34 이상 ) 한다.

에너지 절감 POINT

  1. 휴먼공기조화기는 증발기에서 발생된 응축수(제습부하 = 전체냉방 부하의 30~50%임)를 응축기에 응축수를 이용하여 100% 살포 (공.수냉식) 하여 응 축압력을 낮게 운전하므로 냉방능력을 30% 이상 증가시켜 준다.
  2. 환기시 배기를 응축기로 유입해 응축압력을 낮게 운전하여 성적계수를 향상시킨다.
    • 예) 실내온도 25℃, 외기온도 33.0℃ 실내환기 30% 적용(외기풍량은 20% 가 됨)
    • 응축기 입구 공기 온도 = 273 + ((33.0×0.8) + (25×0.2)) ≒ 섭씨온도 환산시 31.4℃
    • 도표와 같이 응축기 응축압력이 낮아져 축동력을 감소시킴으로 18.7% 이상 성적계수가 향상이 된다.
  3. 응축기가 실내 유니트에 내장됨으로 태양복사열에 의한 열손실이 없다.
    • 일반냉동기는 이러한 복사열에 의하여 실제 성적계수는 4.5 미만이 된다.

외기냉방운전 (O. A Cooling Process)

환절기에 외기온도가 실내설정온도보다 낮을 때 100% 외기를 실내로 공급하고 100% 실내공기를 외부로 배기하여 냉방의 목적을 달성함으로 냉동기 운전에너지를 대폭 절감함과 더불어 실내로 100%의 신선외기를 공급하여 쾌적한 실내 환경을 보존할 수 있도록 합니다.

난방운전 (Heating Process)

환기 시 배기되는 따뜻한 실내공기의 현열회수를 목적으로 EVAPORATOR 난방열 확보용 외기와 혼합하여 증발 온도와 증발 압력을 높여 히트펌프의 성적계수를 30% 이상 향상 시킴은 물론 HOT AIR & HOT GAS 병용제상 방식으로 최상의 열교환능력을 확보하여 안정적인 난방운전을 실현하였습니다.

EVAPORATOR (증발기)

70%의 차가운 O.A와 배기를 위한 30%의 따뜻한 R.A가 혼합되어 온도가 상승된 혼합공기는 증발기 코일을 통과하면서 증발기에 열을 제공한 후 E.A FAN 에 의해 외부로 배출된다. 이때, 증발기 가열용 혼합공기의 상태가 70%의 차가운 O.A와 30%의 따뜻한 R.A를 혼합하여 사용되어짐으로 100% 차가운 O.A 만을 사용하는 일반 히트펌프에 비하여 30%이상의 높은 난방효율을 얻을 수 있다.

CONDENSER (응축기)

증발기로부터 흡수한 열을 응축기에서 방열시켜서 70%의 따뜻한 R.A와 환기를 위한 30%의 차가운 O.A가 혼합된 공기에 열을 가하게 된다. 이때, 가열된 공기는 S.A FAN에 의해 실내로 공급되어 난방을 한다. 또한 제상운전이 실내의 더운공기 및 4-WAY V/V에 의하여 완벽하게 이루어져 기존히트펌프와는 달리 대단히 안정적인 난방효과를 얻을 수 있다.

난방시 성적계수 변화 비교

※ 증발압력을 높게 (2.3㎏/㎠a → 3.1㎏/㎠a) 운전할수록 HEAT PUMP의 응축 열량이 감소하는 것처럼 (47.9㎉/㎏ → 46.3㎉/㎏) 보이나 비체적의 감소 (0.10㎥/㎏ → 0.0785㎥/㎏)로 압축일량이 감소 (12.3㎉/㎏ → 10.4㎉/㎏) 하여 HEAT PUMP의 성적계수는 증가 (3.89 → 4.45) 한다.

에너지 절감 POINT

  1. 증발온도가 상승하면 응축열량이 감소하는 것처럼 보이나 비체적의 감소로 냉매 순환량이 증가함으로 성적계수가 상승하여 난방능력이 23.1% 이상 상승한다.
    • 난방능력을 증대시키는 요인은 실내 배기등의 고온의 열원을 증발기로 유입시켜 증발온도를 높게 유지시켜 운전하는 것이다. 이렇게 되면 냉매비체적이 작아지고 공기 엔탈피가 높아져 압축효율을 도표와 같이 증가시키게 되므로 비체적에 영향을 많이 받는 체적압축식 히트펌프의 냉매순환량 을 크게 증대시킴으로 난방능력을 23.1% 이상 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
  2. 휴먼공기조화기는 새로운구조의 HEAT PUMP로서 같은 동력으로 전기저항식 난방기의 3~5배의 난방효과가 있는 난방기입니다. 또한 환기 시 배출되는 공기를 증발기로 유입시켜 환기손실을 완전 배제했으며 증발 온도를 높여 성적계수를 향상 시킨 초절전형 공기조화기입니다.
    • 실내온도 20℃, 외기온도 -12℃ 실내환기 30% 적용(외기풍량은 20%가 됨)
    • 증발기 입구 공기 온도 = 273 + ((-12×0.8) + (20×0.2)) ≒ 섭씨 온도 환산시 -5.6℃
  3. 휴먼공기조화기는 종래의 히트펌프보다 안정성 및 성능이 30% 이상 향상된 히트펌프 입니다.
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